9月10日，商務部新聞發(fā)言人就中歐電動汽車反補貼案有關問題答記者問時表示，歐盟宣布對華電動汽車發(fā)起反補貼調查以來，中國政府和業(yè)界一直致力于通過對話磋商妥善解決；盡管我們對終裁披露無法認同、不能接受，但仍秉持最大誠意，希望努力通過對話磋商解決摩擦，尋求彼此都能接受的方案。

      同時商務部新聞發(fā)言人也提到，電動汽車反補貼案情況復雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信，只要歐方展現誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿規(guī)則的解決方案，推動中歐經貿關系健康穩(wěn)定發(fā)展。

      在此前一日也即9月9日，商務部副部長李飛一行在比利時布魯塞爾與歐委會貿易總司總司長韋恩德舉行了會談，并再次向歐方表達了希望對話磋商妥善解決中歐經貿摩擦、合理照顧彼此關切的意愿。

      對此，東莞證券在近日發(fā)布的研報中認為，歐盟反補貼案短期對我國新能源汽車出口預期形成一定壓力，下游以去庫存為主采購需求階段性減弱，產業(yè)鏈價格繼續(xù)回落態(tài)勢，關注后續(xù)需求回暖與排產情況；中期而言，在行業(yè)規(guī)范引導下，落后產能有望加速出清，同時新建產能擴張節(jié)奏放緩，利好優(yōu)質產能利用率提升，產業(yè)鏈盈利大概率將迎來邊際修復趨勢。